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Chronik 1995: Frühjahr: Baubeginn 1996: Bahnhofsbau 1997: Fernstrecke zum Endbahnhof Kleinbach hinters Wohnhaus 1999 2001 Erweiterung und Umbau der Strecke. In dieser Zeit wurden der bestehende Tunnel verlängert und am Berg ein neuer angelegt. Nun konnten die Gleisbauarbeiten für eine Bergauffahrt mit anschließender Wendeschleife beginnen. Den Gleisunterbau habe ich jetzt durchgängig vor Ort aus Beton hergestellt. Weiterhin entstand noch ein kleiner Flußlauf vom "Gebirge" ins Tal vorbei an der Wassermühle zum Badeteich. Das machte den Bau von zwei Steinbrücken und den Einbau von drei LGB-Brücken erforderlich.
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