Chronik

1995: Frühjahr: Baubeginn

1996: Bahnhofsbau

1997: „Fernstrecke“ zum Endbahnhof Kleinbach hinters Wohnhaus

1999 – 2001

Erweiterung und Umbau der Strecke. In dieser Zeit wurden der bestehende Tunnel verlängert und am Berg ein neuer angelegt. Nun konnten die Gleisbauarbeiten für eine Bergauffahrt mit anschließender Wendeschleife beginnen. Den Gleisunterbau habe ich jetzt durchgängig vor Ort aus Beton hergestellt. Weiterhin entstand noch ein kleiner Flußlauf vom "Gebirge" ins Tal vorbei an der Wassermühle zum Badeteich. Das machte den Bau von zwei Steinbrücken und den Einbau von drei LGB-Brücken erforderlich.

 

 

  zurück!